Payer ses trajets en carte bancaire dans les transports franciliens ce sera possible mais plus cher

D’ici 2030, tous les métros, bus et RER d’Île-de-France accepteront le paiement direct par carte bancaire. Mais attention, ce confort aura un coût les billets achetés ainsi seront 50 centimes à 80 centimes plus chers que ceux pris via l’application Liberté+.

L’autorité régionale des transports, Île-de-France Mobilités, vient de détailler son plan pour équiper l’ensemble du réseau de valideurs compatibles avec les cartes bancaires. L’objectif est clair remplacer définitivement le ticket en carton, qui disparaît peu à peu, et offrir une solution rapide aux voyageurs de passage. Valérie Pécresse, la présidente d’Île-de-France Mobilités, a présenté ce nouveau service comme un « complément » destiné aux « hyper-occasionnels » ces touristes ou Franciliens qui n’utilisent ni l’application, ni les abonnements Navigo, ni les portefeuilles numériques des smartphones. L’idée est de leur permettre de sortir plus vite des gares et des aéroports sans faire la queue aux guichets.

Concrètement, le prix du trajet sera plus élevé qu’en passant par les solutions numériques classiques. Pour le bus et le funiculaire, le paiement par carte bancaire coûtera 50 centimes de plus qu’un ticket acheté via Liberté+. Pour le métro, le RER, le train ou le tramway, la majoration atteindra 80 centimes. Les tickets pour les aéroports subiront la même hausse. Ainsi, cet été, un simple trajet en bus reviendra à 2,55 euros. Un aller vers Orly coûtera 14,80 euros au lieu de 14 euros. Une même carte bancaire pourra payer jusqu’à cinq trajets en une seule transaction.

Le déploiement des valideurs s’étalera jusqu’en 2030. Les premières lignes équipées seront les plus fréquentées les métros 1, 4, 7, 12 et 14, ainsi que les futures lignes 15 et 18 du Grand Paris Express. Ce changement concerne un enjeu de taille chaque jour, 9,5 millions de déplacements sont effectués en transports en commun dans la région. Parmi eux, environ 500 000 sont le fait de touristes. En fluidifiant le paiement dans les halls de gare et les aéroports, Île-de-France Mobilités espère réduire ces longues files d’attente qui découragent les voyageurs pressés.