La France va multiplier les radars de chantier : une explosion des contrôles en vue

Les autorités prévoient d’installer 220 nouveaux dispositifs avant fin 2024, renforçant drastiquement la surveillance des vitesses sur les routes.

Le gouvernement entend intensifier sa lutte contre les excès de vitesse en déployant massivement des radars mobiles de chantier. Ces appareils, initialement conçus pour sécuriser les zones de travaux, seront désormais utilisés sur l’ensemble du réseau routier. Leur discrétion et leur efficacité en font des outils redoutables pour les contrevenants.

Avec près de 17 000 infractions relevées annuellement par appareil, ces dispositifs surpassent largement les radars fixes traditionnels. Leur rentabilité explique cette volonté d’expansion : bien qu’ils ne constituent que 8 % du parc total, ils génèrent jusqu’à 35 % des verbalisations pour excès de vitesse. Une manne financière non négligeable, alors que les amendes routières ont rapporté près de deux milliards d’euros l’an dernier.

D’ici la fin de l’année, leur nombre devrait bondir de 67 %, passant de 330 à 550 unités sur le territoire. Une stratégie qui confirme l’importance accordée à ces outils dans la politique de sécurité routière. Leur polyvalence et leur facilité d’installation en font désormais un pilier de la répression des infractions.