Les métropoles françaises à l’épreuve de la congestion routière

_**Le dernier rapport mondial sur le trafic routier révèle les disparités entre les grandes villes de l’Hexagone, où certaines agglomérations voient la situation se dégrader tandis que d’autres enregistrent des progrès notables.**_

La publication annuelle de l’éditeur de solutions de navigation TomTom dresse un état des lieux de la fluidité du trafic dans les grandes agglomérations. L’édition de cette année confirme la tendance selon laquelle les centres urbains français restent relativement épargnés à l’échelle internationale. Aucune ville nationale ne figure en effet parmi les cent premières du classement mondial, la première position française apparaissant bien au-delà de la centième place.

Lyon se distingue comme la métropole la plus affectée par les difficultés de circulation sur le territoire. La vitesse moyenne y est estimée à moins de vingt-deux kilomètres par heure, ce qui se traduit par une perte de temps considérable pour les automobilistes sur l’année écoulée. Bordeaux et Montpellier complètent ce trio de tête, ces deux villes ayant connu une augmentation de la congestion par rapport à l’année précédente.

À l’inverse, la capitale française enregistre une amélioration sensible de la situation, malgré une vitesse moyenne demeurant modeste. Plusieurs autres grandes villes, dont Rouen, Grenoble et Nice, suivent cette tendance positive. Pour un autre groupe d’agglomérations, comprenant notamment Nancy, Strasbourg, Nantes et Toulouse, les indicateurs se sont dégradés. Enfin, pour des villes comme Marseille, Rennes ou Angers, la situation est restée globalement stable, sans évolution marquée. Ces données mettent en lumière la variabilité des dynamiques de circulation d’une région à l’autre.