Un pétrolier de l’ombre arraisonné en mer du Nord avec l’appui français

Une opération conjointe a conduit à l’interception d’un navire suspecté de transporter du pétrole russe en violation des sanctions internationales.

Un pétrolier présumé appartenir à la flotte dite fantôme a été intercepté au cours du week-end en mer du Nord. Les autorités belges, avec le soutien actif de moyens militaires français, ont procédé à son arraisonnement. Le bâtiment a ensuite été escorté vers le port de Zeebruges en Belgique, où une saisie doit être effectuée.

Cette action s’inscrit dans le cadre de l’opération Blue Intruder, visant à faire appliquer les restrictions commerciales décrétées contre la Russie. Le chef de l’État français a confirmé l’implication de l’hexagone, précisant que des hélicoptères de la Marine nationale avaient contribué à l’interception de ce navire sous le coup de sanctions.

Le concept de flotte fantôme désigne une stratégie employée par Moscou pour continuer ses exportations d’hydrocarbures malgré les mesures restrictives. Elle repose sur l’utilisation de navires anciens, dont la propriété est délibérément dissimulée, pour transporter du pétrole brut tout en contournant les embargos. L’Union européenne a répertorié plusieurs centaines de ces bâtiments sur ses listes noires.

Cette interception n’est pas sans précédent. Début 2026, les forces françaises avaient déjà procédé à la saisie d’un pétrolier, le Grinch, en Méditerranée. Ce navire, qui arborait un pavillon comorien factice, avait été intercepté alors qu’il transitait depuis la Russie. Ces opérations successives illustrent la volonté des autorités européennes de perturber les circuits d’exportation parallèles établis par Moscou.