L’A69 en sursis : bataille législative et judiciaire pour relancer le chantier

Alors que la justice doit trancher sur la reprise des travaux de l’autoroute controversée, les députés s’emparent du dossier avec une proposition de loi visant à contourner les blocages administratifs.

Le projet d’autoroute A69 entre Toulouse et Castres cristallise les tensions entre partisans du développement économique et défenseurs de l’environnement. Alors que la cour administrative d’appel de Toulouse examine une demande de l’État pour relancer les travaux, les parlementaires s’apprêtent à voter une loi validant rétroactivement les autorisations annulées par la justice.

Portée par un député de la majorité présidentielle, cette proposition législative, déjà adoptée au Sénat, entend mettre fin aux incertitudes juridiques qui paralysent le chantier depuis des mois. Les opposants y voient une atteinte à la séparation des pouvoirs, dénonçant une instrumentalisation du législatif pour court-circuiter une décision de justice. La gauche, des Insoumis aux socialistes, s’oppose fermement à ce texte, tandis que la droite et le Rassemblement National affichent leur soutien.

Certains élus proposent même d’aller plus loin en inscrivant directement dans la loi la notion d' »intérêt public majeur », afin d’éviter de nouveaux recours. Les défenseurs du projet mettent en avant l’urgence économique et la nécessité de désenclaver les territoires ruraux, tandis que les écologistes dénoncent un projet climaticide et destructeur de biodiversité.

Dans ce bras de fer institutionnel, les militants anti-A69 préparent déjà une nouvelle mobilisation, avec une manifestation symbolique prévue début juillet dans le Tarn. Le sort du chantier, suspendu aux décisions judiciaires et aux votes parlementaires, reste plus incertain que jamais.