Homicide routier : le Sénat s’apprête à valider une avancée historique pour les victimes

Après des années de combat associatif, le délit d’homicide routier devrait être définitivement adopté ce mardi, marquant un tournant dans la répression des accidents mortels.

Les sénateurs se prononcent ce mardi en dernière lecture sur la création du délit d’homicide routier, une mesure longtemps réclamée par les familles de victimes. Ce texte, porté par une large majorité parlementaire, vise à requalifier juridiquement les accidents mortels impliquant des comportements à risque au volant.

Le dispositif prévoit des peines pouvant atteindre dix ans d’emprisonnement et 150 000 euros d’amende lorsque plusieurs circonstances aggravantes sont retenues, comme l’alcoolémie, la consommation de stupéfiants, l’excès de vitesse important ou le délit de fuite. Les sanctions restent identiques à celles prévues pour l’homicide involontaire, mais la nouvelle qualification symbolise une reconnaissance accrue de la gravité des faits.

Cette réforme s’inscrit dans un contexte où près de 3 200 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises en 2024, souvent dans des accidents associés à des infractions flagrantes. Les associations, à l’instar de la Ligue contre la violence routière, saluent une avancée sémantique et judiciaire, tout en soulignant l’importance d’une application stricte par les tribunaux.

Certains experts juridiques expriment néanmoins des réserves, craignant que l’absence de rehaussement des peines ne limite l’impact concret de cette évolution. Pour les victimes, cependant, cette reconnaissance légale constitue une étape majeure dans leur quête de justice.