Un chat sous un TGV ? La SNCF instaure un délai de 20 minutes pour tenter de le sauver

Après le drame du chat Neko écrasé en gare en 2023, la SNCF a officialisé une nouvelle procédure : les trains pourront désormais être retardés de 20 minutes maximum pour tenter de secourir un animal coincé sous une rame.

La compagnie ferroviaire a mis fin à des années de flou en formalisant un protocole précis en cas d’animal bloqué sur les voies. Jusqu’ici, aucune règle claire n’encadrait ces situations, comme l’a tragiquement illustré l’affaire du chat Neko, mort sous un train à Paris-Montparnasse en janvier 2023. Malgré les suppliques de ses propriétaires, le TGV avait quitté la gare, écrasant l’animal, jugé « invisible » par les agents.

Ce drame avait provoqué une vive émotion, poussant les associations de défense animale et même le gouvernement à réclamer des mesures. Après une condamnation initiale pour « négligence », la SNCF avait finalement été relaxée en appel, mais le ministre des Transports de l’époque avait exigé une clarification des procédures.

Désormais, dès qu’un animal est signalé sous un train, les agents disposent de 10 minutes pour tenter de le localiser depuis le quai. S’il est repéré, une seconde phase de 10 minutes maximum est engagée pour l’inciter à sortir, sans pénétrer sur les voies. Si ces efforts échouent, le train partira… mais à vitesse réduite, équivalente à celle d’un piéton, afin de laisser une ultime chance à l’animal.

Cette décision ne fait pas l’unanimité. La présidente de la Fondation 30 Millions d’Amis a dénoncé un délai « dérisoire » et une absence de compassion, estimant que la SNCF aurait pu saisir l’occasion de marquer un engagement plus fort envers la cause animale. La compagnie, elle, défend une approche « équilibrée », conciliant sécurité ferroviaire et respect de la vie animale.