Un changement à la tête de Toyota pour renforcer la rentabilité

Le constructeur automobile japonais annonce une évolution inattendue de sa gouvernance, couplée à une révision à la hausse de ses prévisions financières, démontrant une résilience face aux contraintes commerciales.

Toyota Motor procède à un remaniement de sa direction. Kenta Kon, l’actuel directeur financier, prendra les fonctions de président et directeur général à compter du 1er avril, succédant ainsi à Koji Sato. Ce dernier, qui avait lui-même remplacé Akio Toyoda en 2023, se voit confier le rôle de vice-président chargé de la stratégie industrielle. Le groupe justifie cette décision par la nécessité d’accélérer les prises de décision dans un environnement économique en mutation, avec pour objectif central l’amélioration de la rentabilité.

Cette annonce intervient parallèlement à la publication de résultats trimestriels supérieurs aux attentes et à un ajustement positif des prévisions pour l’exercice en cours. Toyota anticipe désormais un bénéfice net annuel de 3 570 milliards de yens, en repli sur un an mais nettement au-dessus des estimations précédentes. Le chiffre d’affaires et le bénéfice d’exploitation sont également revus à la hausse. Le constructeur attribue ces performances à une demande soutenue et à la compétitivité de ses produits, qui ont permis d’augmenter les volumes de vente et de maintenir une profitabilité élevée grâce à des ajustements tarifaires.

Cette dynamique positive se maintient malgré l’impact significatif des droits de douane américains sur ses exportations. Le groupe évalue l’effet de ces mesures sur son bénéfice d’exploitation à 1 450 milliards de yens pour l’exercice. Pour préserver ses parts de marché aux États-Unis, un territoire crucial représentant près du quart de ses ventes, Toyota a accru sa production locale et consenti à des baisses de prix à l’exportation, une stratégie qui a pesé sur ses marges au dernier trimestre. L’entreprise souligne avoir atténué l’impact de ces contraintes par des efforts soutenus de réduction des coûts et de marketing.

Parallèlement à ces évolutions, Toyota poursuit son projet de prise de contrôle de sa filiale Toyota Industries, avec l’objectif de la retirer de la cote boursière. Cette opération, dont l’offre publique d’achat se clôture prochainement, rencontre l’opposition de certains investisseurs, qui estiment que la proposition sous-évalue la société.