La fin d’une ère pour Dacia et Alpine en rallye-raid et endurance

Le groupe Renault annonce un recentrage stratégique majeur, mettant un terme à ses engagements dans deux disciplines phares à la fin de 2026. Cette décision laisse ses pilotes, dont Sébastien Loeb, dans l’incertitude quant à leur avenir sportif.

Le constructeur automobile français a officialisé l’arrêt de ses programmes en rallye-raid et en endurance à l’issue de la saison 2026. Cette restructuration affecte directement la marque Dacia, qui venait pourtant de célébrer une première victoire au Dakar, et l’écurie Alpine, engagée dans le championnat du monde d’endurance (WEC). Le groupe a choisi de concentrer ses ressources sur la seule Formule 1 sous la bannière Alpine, malgré des performances récentes en deçà des attentes dans cette catégorie.

Pour les pilotes concernés, l’annonce signifie une recherche impérative de nouveaux contrats dès l’année prochaine. En rallye-raid, l’équipe Dacia, qui alignait notamment le nonuple champion du monde des rallyes Sébastien Loeb et le vainqueur du Dakar 2026 Nasser Al-Attiyah, achèvera la présente campagne avant de disparaître. Les pilotes devront donc se tourner vers d’autres structures, comme Ford ou Toyota, pour poursuivre leur carrière. Loeb, toujours en quête d’une victoire finale au Dakar, a exprimé ses doutes quant à sa présence au départ de l’édition 2027, soulignant que tout dépendrait des opportunités qui se présenteront.

Du côté de l’endurance, le retrait d’Alpine du WEC laissera également ses pilotes, tels que Victor Martins ou Frédéric Makowiecki, dans l’obligation de trouver un nouveau volant pour la saison 2027. Cette décision survient alors que de nouveaux constructeurs préparent leur arrivée dans le championnat, ouvrant potentiellement des portes pour les talents libérés. Ce repli stratégique de Renault met en lumière les arbitrages économiques du sport automobile, où la Formule 1, malgré des résultats sportifs mitigés, conserve la priorité en raison de son exposition médiatique et de ses retombées financières supérieures.