Économie
Air France recentre son réseau sur Roissy-Charles-de-Gaulle
_**La compagnie aérienne achève ce samedi son retrait de l’aéroport d’Orly, une page de l’histoire du transport aérien français qui se tourne.**_
Le dernier appareil aux couleurs d’Air France reliant Nice à Paris se posera ce soir sur le tarmac d’Orly. Cet atterrissage marque la fin définitive de la présence de la compagnie nationale sur cette plateforme parisienne, à l’exception des liaisons vers la Corse. Cette décision stratégique, annoncée à l’automne dernier, vise à concentrer l’ensemble des opérations principales sur le hub de Paris-Charles-de-Gaulle.
Les rotations fréquentes, dites navettes, entre Orly et les grandes métropoles françaises comme Marseille, Toulouse ou Nice, n’ont pas retrouvé leur dynamique d’avant la pandémie. Le modèle économique de ces lignes domestiques, très concurrentielles, s’est révélé moins soutenable. En réponse, Air France renforcera désormais ses dessertes depuis Roissy vers ces trois villes, avec jusqu’à douze allers-retours quotidiens.
Cette consolidation des activités sur une seule plateforme parisienne doit permettre d’optimiser les correspondances, notamment pour les passagers en provenance ou à destination de l’international. Les vols long-courriers vers les départements et régions d’outre-mer décolleront également exclusivement de Charles-de-Gaulle. Le groupe Air France-KLM maintient toutefois une présence à Orly par l’intermédiaire de sa filiale low-cost, Transavia, qui deviendra l’opérateur principal sur ce site à compter de 2026.
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