Le trafic aérien au Moyen-Orient reste paralysé, les rapatriements s’organisent

La reprise du trafic aérien dans la région demeure extrêmement limitée, forçant les États et les compagnies à multiplier les vols spéciaux pour évacuer leurs ressortissants.

La quasi-totalité des liaisons aériennes civiles au Moyen-Orient restaient à l’arrêt ce mardi, dans un contexte de tensions persistantes. Selon les données des spécialistes du secteur, près de dix-neuf mille rotations ont été annulées en quatre jours, représentant plus de la moitié du trafic prévu et affectant potentiellement plusieurs millions de passagers. Les principaux aéroports hubs de la région, dont celui de Dubaï, affichent toujours un très fort taux d’annulations.

Seuls quelques appareils ont pu décoller ou atterrir de manière sporadique, principalement depuis les Émirats arabes unis et la Jordanie, empruntant des routes déviées pour éviter les zones de conflit. Les espaces aériens de l’Irak, du Qatar, de Bahreïn, du Koweït et d’Israël sont demeurés fermés au trafic commercial. Cette paralysie a contraint de nombreuses nations à lancer des opérations de rapatriement d’urgence à destination de leurs citoyens bloqués.

Plusieurs vols affrétés par des gouvernements européens ont ainsi quitté la région, notamment depuis Oman, les Émirats arabes unis et l’Arabie saoudite. Des centaines de ressortissants français, italiens, espagnols, tchèques ou roumains ont déjà été ramenés dans leurs pays. D’autres évacuations sont programmées dans les prochaines heures, tandis que l’Union européenne a prévu un soutien financier pour certaines de ces opérations.

Face à cette situation, les grandes compagnies aériennes internationales ont prolongé la suspension de leurs vols vers la région. Plusieurs d’entre elles ont annoncé que leurs dessertes vers Tel-Aviv, Beyrouth, Dubaï ou Riyad resteraient annulées au moins jusqu’à la fin de la semaine, voire au-delà. La reprise d’un trafic normal semble conditionnée à une amélioration durable de la situation sécuritaire.