Taxe sur les poids lourds étrangers : la colère des transporteurs routiers français

Une proposition de la SNCF pour financer le rail divise le secteur des transports, accusée de désavantager les entreprises locales.

L’idée d’instaurer une taxe ciblant les camions étrangers circulant en France afin de soutenir le financement du réseau ferroviaire a provoqué une vive opposition de la part des professionnels du transport routier. Le PDG de la SNCF a défendu cette mesure, s’inspirant du modèle allemand, où une contribution similaire rapporte plusieurs milliards d’euros chaque année. Selon lui, les poids lourds transitant par le territoire génèrent des nuisances sans contrepartie économique, justifiant ainsi une forme de compensation.

Cependant, la Fédération nationale du transport routier (FNTR) dénonce une mesure discriminatoire et inapplicable en raison des règles européennes. Elle souligne que, dans les faits, ce sont les transporteurs français qui en subiraient le coût, alors que le secteur traverse déjà une crise profonde. Avec des marges parmi les plus faibles d’Europe et une fiscalité déjà lourde, les entreprises redoutent une charge supplémentaire qui fragiliserait davantage leur activité.

La FNTR met également en garde contre les conséquences indirectes d’une telle mesure. Selon elle, affaiblir le transport routier nuirait in fine au développement du ferroviaire et ralentirait la transition écologique, alors que les deux modes de transport sont complémentaires. Le débat reste ouvert, mais les professionnels du secteur demandent des solutions équilibrées pour ne pas désavantager un acteur majeur de l’économie française.