France
Journée « sous très haute tension » en perspective au procès Daval
« Une journée sous très haute tension émotionnelle » devant les assises de la Haute-Saône : avec l’audition des parents d’Alexia et l’interrogatoire de Jonathann, le procès Daval va sans aucun doute connaître son acmé mercredi.
La confrontation d’Isabelle et Jean-Marie Fouillot avec l’accusé est d’autant plus attendue qu’ils en attendent des « révélations » et ont l’intention de lui demander très directement « pourquoi » il a tué leur fille.
Elle devait avoir lieu mardi. Mais de longs débats techniques ont conduit le président de la Cour d’assises, Matthieu Husson, à la repousser à mercredi, journée où un enquêteur et plusieurs témoins devraient aussi défiler à la barre.
« Cruciale »
Ce sera « une nouvelle journée cruciale », a prédit Isabelle Fouillot devant la presse, « le jour ou jamais » pour dire à Jonathann « tout ce que j’ai sur le coeur », a-t-elle encore souligné.
« J’espère pouvoir dire ce que j’ai à dire avec mes mots », a ajouté, la voix brisée par l’émotion, son époux, Jean-Pierre, confiant qu’il lui était difficile de « parler d’Alexia ».
La soeur d’Alexia et son mari, Stéphanie et Grégory Gay, viendront également déposer. Le face-à-face entre ce dernier et son beau-frère s’annonce tendu : durant l’instruction, Jonathann avait un temps accusé Grégory d’avoir tué Alexia.
Jonathann Daval, qui avait joué les veufs éplorés pendant trois mois avant d’être arrêté, a livré durant l’instruction pas moins de sept versions de la mort de sa femme, une employée de banque de banque retrouvée morte le 30 octobre 2017 dans un bois à quelques kilomètres du domicile conjugal de Gray-la-Ville (Haute-Saône).
Il avait avoué le meurtre avant de se rétracter et d’inventer un invraisemblable complot familial, pour finalement reconnaître de nouveau le meurtre de son épouse commis selon lui lors d’une violente dispute conjugale.
L’informaticien de 36 ans, qui a aussi reconnu avoir incendié en partie le corps de son épouse, soutient toutefois ne jamais avoir voulu la tuer.
« Droit dans les yeux »
Il faudra « écouter avec beaucoup de respect ce qu’à à dire la famille d’Alexia », a déclaré à l’AFP l’un de ses avocat, Me Randall Schwerdorffer.
Cette nouvelle confrontation entre le trentenaire et son ancienne belle-mère promet d’être intense : c’est face à elle qu’il avait craqué lors d’une audition en décembre 2018 dans le cabinet du juge d’instruction, reconnaissant une nouvelle fois le meurtre.
La défense a du reste demandé à ce que cette audition, qui avait été filmée, soit diffusée mercredi au procès.
Mme Fouillot « veut lui poser ces questions droit dans les yeux. Elle est prête à l’entendre (cette vérité, ndlr) et elle souhaite l’entendre », a déclaré à l’AFP l’un des avocats des parties civiles, Me Jean-Hubert Portejoie.
« Tout peut arriver demain », a encore estimé le conseil. « Il y a tellement eu de mensonges de la part de Jonathann Daval depuis trois ans que forcément, on a du mal à croire sa dernière version ».
L’enjeu est double mercredi pour l’accusé : cette confrontation avec son ancienne belle-famille puis un long interrogatoire. Il n’a eu la parole qu’à une reprise jusqu’à présent. C’était lundi, à l’ouverture de son procès quand il a réaffirmé d’un simple « oui » qu’il était le meurtrier de sa femme et le seul auteur de ce crime.
« Il essayera de répondre à toutes les questions (…) J’ai toute confiance en lui demain pour parler avec la plus grande sincérité », a assuré Me Schwerdorffer, qui promet une « journée sous haute tension émotionnelle ».
« Mensonge »
Jonathann et Alexia Daval avaient toutes les apparences d’un couple idéal. Mais ils vivaient en réalité en pleine « conjugopathie », selon Me Schwerdorffer. « On était face à un couple en grande souffrance qui ne savait pas comment s’en sortir et qui ne s’en sortait pas », a-t-il analysé.
Jonathann avait « un mode de fonctionnement basé sur le mensonge », a reconnu l’avocat, bien conscient que « l’unique possibilité » pour son client « d’avoir un procès juste », c’est désormais « d’être authentique et sincère », il le « doit à sa famille » et « à la famille d’Alexia ».
« Il appréhende mais il est dans la dynamique de collaborer et s’expliquer », a résumé son autre avocate, Me Ornella Spatafora.
France
Vents forts, neige-verglas : une large partie du territoire placée en vigilance orange vendredi
La France se prépare à affronter un épisode hivernal précoce, avec 31 départements sous vigilance orange pour neige, verglas et vents violents.
La tempête Caetano continue de semer le trouble sur une grande partie du territoire français, avec un refroidissement soudain et des conditions météorologiques extrêmes. L’agence Météo-France a maintenu son niveau d’alerte orange pour 31 départements, soulignant le danger des phénomènes de neige et de verglas, ainsi que des rafales de vent potentiellement dévastatrices.
La nuit de jeudi à vendredi a été marquée par une chute significative des températures, atteignant jusqu’à -10 degrés Celsius dans certaines régions. Cette baisse drastique a entraîné un regel généralisé des surfaces, rendant les routes extrêmement glissantes. Les autorités mettent en garde contre les risques accrus d’accidents de la circulation et recommandent une extrême prudence aux automobilistes.
Les départements concernés par l’alerte neige et verglas s’étendent de l’Aube à l’Yonne, en passant par Paris et ses alentours. Une attention particulière est portée à la région parisienne où le trafic pourrait être fortement perturbé. En parallèle, la Corse est confrontée à des vents violents, ce qui ajoute une dimension supplémentaire à la vigilance météorologique.
Le passage de la tempête Caetano a déjà eu des répercussions sur la vie quotidienne, avec des écoles fermées, des transports en commun modifiés et des entreprises adaptant leurs horaires. Le gouvernement, en collaboration avec les services de météorologie, suit de près l’évolution de la situation pour ajuster les mesures de sécurité et d’assistance nécessaires.
La population est invitée à rester informée via les canaux officiels et à limiter ses déplacements aux stricts nécessités. Les recommandations incluent également de se préparer à des coupures de courant et à des conditions de circulation hivernales difficiles.
Économie
Ryanair menace d’arrêter de desservir dix aéroports régionaux français
En réponse à une hausse de la taxation aérienne, Ryanair envisage de réduire sa présence dans les régions françaises dès janvier 2025.
Face à la perspective d’une augmentation significative de la taxation du secteur aérien inscrite dans le budget 2025, la compagnie aérienne low-cost Ryanair a publiquement menacé de cesser ses opérations dans dix aéroports régionaux français. Cette décision, si elle est mise à exécution, pourrait avoir des répercussions importantes sur la connectivité aérienne des régions françaises, déjà fragilisées par des défis économiques et concurrentiels.
Le gouvernement, dans une tentative de combler un déficit budgétaire plus élevé que prévu, propose un triplement de la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA) et une augmentation de la taxation des passagers de jets privés, visant à collecter un milliard d’euros supplémentaires. Cette mesure, bien que destinée à renforcer les finances publiques, pourrait entraîner une réduction drastique des services aériens dans les régions, selon Jason McGuinness, directeur commercial de Ryanair. Il a souligné que cette augmentation des taxes rendrait de nombreuses routes non viables économiquement, affectant particulièrement les zones rurales et moins desservies.
Ryanair, qui dessert actuellement 22 aéroports en France, dont deux près de Paris, envisage de réduire sa capacité de 50% dans les aéroports régionaux si le projet de taxation se concrétise. Cette menace n’est pas isolée; le PDG de Ryanair, Michael O’Leary, avait déjà indiqué des réductions de capacités en France et en Allemagne en réponse à des politiques fiscales similaires.
La compagnie aérienne, déjà confrontée à des défis opérationnels tels que des retards de livraison d’appareils et une demande en baisse, considère que l’augmentation de la TSBA représente un « problème fondamental pour la connectivité des régions françaises ». McGuinness a souligné l’intense concurrence entre les aéroports européens pour attirer des lignes aériennes, indiquant que Ryanair orienterait ses ressources vers les régions et pays offrant des conditions fiscales plus favorables.
Les impacts potentiels de cette réduction de service ne sont pas seulement économiques pour les régions concernées, mais également culturels et sociaux, en isolant davantage des territoires déjà en marge. La Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers (Fnam) a également mis en garde contre une baisse du trafic aérien pouvant atteindre 2% sur l’ensemble du territoire, avec des conséquences encore plus marquées pour les aéroports accueillant des compagnies à bas coûts.
France
Procès de Pierre Palmade : l’humoriste condamné à cinq de prison, dont deux ferme
L’humoriste Pierre Palmade a été condamné à cinq ans de prison, dont deux ans ferme, pour avoir provoqué un grave accident de la route sous l’emprise de stupéfiants.
Le 20 novembre, le tribunal de justice de Melun a rendu son verdict dans l’affaire impliquant Pierre Palmade, condamnant l’humoriste à cinq ans de prison, dont deux ans ferme, pour « blessures involontaires aggravées ». L’accident, survenu le 10 février 2023, a eu des conséquences dramatiques pour trois membres d’une même famille, dont une femme enceinte qui a dû subir une césarienne en urgence, et dont l’enfant est décédé après une tentative de réanimation.
Lors du jugement, le parquet avait requis une peine de cinq ans de prison, dont deux ans ferme, peine qui a été suivie par le tribunal. Palmade, bien que condamné, a été laissé en liberté, un mandat de dépôt différé ayant été prononcé. Le président du tribunal a précisé que l’humoriste serait convoqué par le procureur de Bordeaux pour déterminer la date et l’établissement où il purgera sa peine.
Pierre Palmade, face à la gravité de ses actes, a exprimé son profond regret.
L’avocat des parties civiles, Me Mourad Battikh, a souligné que si la justice avait été rendue, la peine ne pouvait pas compenser la douleur des victimes. Palmade, de son côté, a directement adressé ses excuses aux victimes, exprimant une douleur personnelle en voyant « en vrai » les conséquences de son acte. Il a déclaré être « terrassé » par la réalité de la situation et a demandé pardon de tout son être.
Cet accident, provoqué sous l’emprise de cocaïne et de 3MMC, a non seulement marqué la vie des victimes, mais aussi mis en lumière les dangers de la consommation de stupéfiants au volant. Palmade, âgé de 56 ans, a reconnu sa responsabilité dans ce drame, marquant ainsi un tournant dans sa carrière et sa vie personnelle.
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