Guerre commerciale : Airbus et Boeing dans la tourmente des taxes douanières

Le conflit commercial initié par Washington bouleverse l’équilibre historique de l’aéronautique mondiale, mettant en péril les géants Airbus et Boeing.

Depuis des décennies, le secteur aéronautique profitait d’une exemption tarifaire, favorisant une croissance harmonieuse des deux côtés de l’Atlantique. Mais cette stabilité est remise en question par l’instauration de droits de douane américains sur l’acier, l’aluminium et les produits européens, dont les avions. Une décision qui pourrait coûter cher aux deux constructeurs, mais avec des impacts asymétriques.

Airbus, bien qu’exposé via son usine d’assemblage en Alabama, bénéficie d’une meilleure répartition géographique de sa production, notamment grâce à ses sites en Europe et en Chine. Cette diversification lui offre une marge de manœuvre pour contourner partiellement les surtaxes, en priorisant les livraisons hors des États-Unis. À l’inverse, Boeing, dont plus de la moitié des ventes dépendent de clients étrangers, se retrouve en première ligne face aux représailles internationales. La Chine a déjà gelé ses commandes, tandis que des compagnies comme Ryanair menacent de reporter leurs acquisitions.

Les répercussions financières pourraient être lourdes. Les compagnies aériennes américaines, contraintes d’absorber les surcoûts liés aux taxes, pourraient renégocier leurs contrats, créant des tensions commerciales supplémentaires. Du côté européen, des mesures de rétorsion ciblées sont envisagées, évitant toutefois de frapper les composants aéronautiques, pour ne pas alimenter un cercle vicieux de sanctions.

Dans ce contexte tendu, les avocats et négociateurs des deux groupes s’activent pour limiter les dégâts. Mais une chose est sûre : l’ère du « gagnant-gagnant » dans l’aéronautique semble bel et bien révolue.