Trottinettes à Paris le casque et le gilet deviennent obligatoires

Depuis vendredi, impossible de rouler à trottinette électrique à Paris sans casque et sans équipement réfléchissant. La préfecture veut enrayer la hausse des accidents graves.

La préfecture de police de Paris a annoncé samedi une nouvelle règle pour les conducteurs de trottinettes électriques et autres engins de déplacement personnel motorisés. Elle était déjà en vigueur depuis la veille. Toute personne qui circule sur la voie publique dans Paris, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne doit porter un casque et un gilet haute visibilité ou un équipement réfléchissant, à toute heure. Cela concerne aussi les gyropodes, les monoroues et les hoverboards.

Cette décision s’appuie sur des chiffres inquiétants. Les accidents corporels impliquant ces engins augmentent fortement. En 2025, 79 usagers non carrossés ont perdu la vie, soit 34 de plus que l’année précédente. Environ 1 100 utilisateurs de trottinettes ont été gravement blessés, ce qui représente une hausse de 33 % par rapport à 2024. La préfecture rappelle que ces conducteurs sont très exposés. Ils n’ont pas de carrosserie, roulent vite et sont peu visibles, notamment de nuit.

Le non-respect de l’obligation est sanctionné. Rouler sans casque entraîne une amende forfaitaire de 135 euros. Ne pas porter de gilet ou d’équipement réfléchissant coûte 35 euros. Plusieurs départements avaient déjà pris les devants, comme la Seine-et-Marne, les Alpes-Maritimes, le Vaucluse et l’Yonne. Le Nord et la Manche prévoient d’appliquer les mêmes règles à partir du 1er septembre.

Cette mesure pourrait faire tache d’huile. La ministre déléguée Marie-Pierre Vedrenne a demandé à la Sécurité routière d’étudier un projet d’harmonisation nationale pour rendre le casque obligatoire partout. Pour l’instant, il s’agit d’une décision locale, mais le mouvement est lancé.

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