Les voitures électriques atteignent 20% du marché européen, l’essence dégringole

Les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne grimpent doucement mais les électriques carburent. En mai, elles dépassent la barre symbolique des 20% de parts de marché sur les cinq premiers mois de l’année.

Le marché automobile européen respire encore. En mai, les immatriculations de voitures neuves ont progressé de 3,2% par rapport à l’année dernière, selon les chiffres des constructeurs. Mais derrière cette légère hausse se cache un vrai basculement. Les véhicules électriques tirent la croissance, avec une part de marché qui dépasse désormais les 20% depuis janvier. L’Italie, la France et l’Allemagne concentrent à elles seules les deux tiers des ventes de ces modèles branchés. Les hausses sont spectaculaires dans ces trois pays respectivement +75,7%, +55,4% et +40,9% par rapport à l’an dernier. C’est un signe clair les automobilistes européens passent à l’électrique à des rythmes très différents selon les pays.

Pendant ce temps, les moteurs thermiques continuent de perdre du terrain. La part des voitures essence et diesel cumulées n’est plus que de 30,1% sur les cinq premiers mois de l’année, contre 38% à la même période l’an dernier. La France vit une véritable hémorragie pour l’essence avec une chute de 36,8% des immatriculations. L’hybride, lui, reste le choix numéro un des conducteurs européens. Il capte 37,8% du marché, preuve que la transition se fait par paliers. Tout le monde ne passe pas directement du thermique à l’électrique beaucoup préfèrent un moteur qui combine les deux.

Côté constructeurs, le classement évolue. Volkswagen reste leader avec 26,7% des ventes et une progression de 1,5%. Stellantis suit à 16,7% mais avec une dynamique plus forte +5,7% de volumes. En revanche Renault décroche avec 10,2% de parts de marché et des ventes en baisse de plus de 6% pénalisé notamment par Dacia. Toyota et Hyundai ferment le top 5 mais reculent respectivement de 2% et 2,7%. La vraie secousse vient des marques chinoises. BYD bondit de 158,9% même si elle ne pèse que 2,1% du marché. Chery Automobile fait encore plus fort ses ventes ont plus que triplé +265,2% pour atteindre 1,7% de parts de marché. La conquête chinoise de l’Europe automobile ne fait que commencer.

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