Le trafic maritime reprend sur l’Escaut après une fuite d’hydrocarbures

La principale voie d’accès au port d’Anvers a été rouverte ce vendredi après-midi, mettant fin à une paralysie de plusieurs heures causée par un déversement accidentel de pétrole. Les opérations de dépollution se poursuivent sur le site de l’incident.

La navigation a pu être rétablie sur le chenal principal de l’Escaut, artère vitale pour le port belge d’Anvers. L’ouverture est intervenue après une suspension du trafic imposée en raison d’une pollution aux hydrocarbures survenue la veille au soir. L’exploitant portuaire Port of Antwerp-Bruges a confirmé la reprise de la circulation maritime, tout en précisant que le bassin où s’est produit la fuite ainsi que plusieurs écluses adjacentes demeuraient fermés à tout transit.

L’incident s’est produit lors d’une opération de ravitaillement d’un navire au terminal Deurganck, sur la rive gauche du fleuve. Bien que la source de la fuite ait été colmatée, une partie des hydrocarbures s’est répandue dans les eaux de l’Escaut au cours de la nuit. Cette dissémination a contraint les autorités à interrompre provisoirement l’accès maritime dans la zone nord du complexe portuaire, entraînant des retards pour une cinquantaine de bâtiments selon les estimations locales.

Les équipes de nettoyage sont toujours mobilisées pour circonscrire les résidus de pollution. La quantité exacte de produit déversé n’a pas été communiquée. L’entreprise gestionnaire du port a exprimé ses regrets et souligné sa vigilance quant aux conséquences potentielles sur les écosystèmes sensibles bordant l’estuaire. Des craintes ont notamment été émises concernant le polder de Doel, une zone humide à proximité immédiate des installations portuaires.

Le transporteur maritime MSC a reconnu qu’un de ses navires était impliqué dans cet événement, affirmant placer la sécurité et la protection environnementale au cœur de ses priorités. Anvers, deuxième port européen pour le volume de marchandises, constitue un maillon essentiel des économies belge et continentale. Cet incident rappelle la constante nécessité d’équilibrer impératifs logistiques et préservation du milieu naturel dans des infrastructures de cette envergure.