Le choix déchirant de Red Bull pour le baquet aux côtés de Verstappen

La direction de l’écurie a officialisé le remplacement de Yuki Tsunoda par Isack Hadjar pour 2026, une décision présentée comme particulièrement ardue par le patron de l’équipe.

La période de réflexion s’est achevée par une conclusion sans appel pour le pilote japonais. Après une saison décevante au sein de l’écurie championne, Yuki Tsunoda ne conservera pas son volant l’an prochain. C’est le Français Isack Hadjar qui héritera du siège convoité aux côtés de Max Verstappen. Le responsable de l’équipe a reconnu la complexité de cette orientation, évoquant un processus décisionnel éprouvant.

Il a souligné les efforts déployés pour accompagner le pilote, mais les performances en piste n’ont pas été à la hauteur des attentes. Un faible rendement en points et des résultats en deçà du potentiel de la monoplace ont finalement pesé dans la balance. Malgré ce revers, un rôle de pilote de réserve a été proposé au Japonais, lui permettant de maintenir un lien avec la structure.

L’ingénieur en chef a tenu à nuancer cette annonce, laissant entendre que rien n’est jamais définitif dans le milieu très mouvant de la Formule 1. Il a exprimé sa conviction que le pilote évincé possède les qualités pour rebondir et saisir une future opportunité. Toutefois, un retour derrière le volant d’une monoplace du groupe semble conditionné à des circonstances particulières, comme des contre-performances des titulaires désignés.