Le leasing social pour véhicules électriques revient avec un dispositif élargi

Le gouvernement relance son programme de location longue durée à tarif accessible pour les ménages modestes, avec un budget accru et des critères d’éligibilité assouplis.

Le programme de location avec option d’achat de véhicules électriques destiné aux foyers aux revenus modestes fait son retour après le succès rencontré par sa première édition au début de l’année 2024. Cette nouvelle mouture prévoit un financement portant sur cinquante mille automobiles zéro émission, dont cinq mille seront réservées aux habitants ou actifs des zones à faibles émissions mobilité. Le montant total de l’enveloppe s’élève à environ 370 millions d’euros, alimentée par le système des certificats d’économie d’énergie selon le principe pollueur-payeur appliqué aux fournisseurs d’énergie.

Les locations proposées démarrent à 95 euros mensuels pour les modèles les plus accessibles, avec un plafond général fixé à 200 euros hors assurance, entretien et options. La durée minimale du contrat est établie à trois ans. Pour en bénéficier, les candidats doivent justifier d’un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 16 300 euros par part, soit 900 euros de plus que lors de la précédente édition. Une condition d’usage professionnel du véhicule est également requise, soit un trajet domicile-travail excédant quinze kilomètres, soit un parcours professionnel annuel supérieur à 8 000 kilomètres.

Le dispositif s’étend désormais aux territoires d’outre-mer et exclut les bénéficiaires de l’édition 2024. Un simulateur en ligne permet aux intéressés de vérifier leur éligibilité, tandis que la liste des modèles éligibles couvre une douzaine de constructeurs automobiles. Les pré-inscriptions atteignent déjà plusieurs milliers de dossiers, selon les professionnels du secteur. Le directeur général de Renault France anticipe que le quota de cinquante mille véhicules pourrait être atteint sous cinq à dix jours ouvrés, tout en soulignant l’importance de la robustesse technique de la plateforme gouvernementale face à l’afflux attendu.

Les observateurs saluent une initiative répondant à une attente forte, particulièrement dans un contexte où les prix des véhicules neufs restent prohibitifs pour de nombreux ménages. Les opérateurs de recharge se montrent également favorables à ce retour, mettant en avant les économies réalisables lors du passage d’un véhicule thermique à l’électrique, évaluées à 1 600 euros annuels selon une récente étude sectorielle. La pérennisation du programme au-delà de cette nouvelle édition n’est cependant pas garantie, les pouvoirs publics n’ayant pris aucun engagement quant à sa reconduction systématique.