Les rails fondent à Paris un train sur dix disparaît sous la canicule

La canicule frappe si fort que les voies ferrées franciliennes chauffent comme un four. Résultat un train sur dix est supprimé et les voyageurs sont invités à rester chez eux.

Les températures grimpent et les transports en commun subissent la chaleur de plein fouet. En Île-de-France, les rails pourraient atteindre 60 degrés en journée, alors qu’ils ne sont conçus que pour en supporter 50. Face à ce risque de déformation, les opérateurs doivent adapter le trafic. Un train sur dix ne circulera pas, ce qui promet des rames bondées et des quais encore plus chargés. Les nuits ne permettent pas de refroidir le réseau, avec des températures qui restent au-dessus de 28 degrés.

Les voyageurs sont donc priés de s’organiser autrement. Vérifier son trajet avant de partir devient indispensable, sous peine de se retrouver coincé. Les autorités recommandent aussi le télétravail pour ceux qui le peuvent, histoire d’éviter les déplacements inutiles. Les lignes les plus anciennes et les rails les plus exposés sont particulièrement touchés. Les autres trains risquent d’être encore plus pleins, rendant l’atmosphère étouffante dans les voitures déjà mal ventilées.

Cette situation rappelle que la canicule n’est pas qu’une affaire de santé publique. Elle a des conséquences concrètes sur la mobilité de millions de personnes. Les transports franciliens, déjà sous tension en temps normal, craquent un peu plus sous l’effet des fortes chaleurs. Les prochains jours s’annoncent difficiles, surtout si le mercure continue de monter. À chacun de s’adapter pour ne pas passer des heures sur un quai surchauffé ou dans une rame sans climatisation.

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