Huit heures de retard sur la ligne Paris-Clermont après une nouvelle panne

Un train Intercités est resté bloqué en pleine voie après la défaillance de sa locomotive. Les voyageurs ont dû attendre jusqu’à 18 heures, provoquant des retards en cascade sur toute la journée.

C’est une journée noire pour les usagers de la ligne Paris-Clermont. Lundi 15 juin, un train matinal a été immobilisé peu avant Gien, à cause d’une panne de locomotive. Malgré plusieurs tentatives de dépannage à distance, le convoi est resté bloqué entre Montargis et Briare. La SNCF a finalement envoyé une locomotive de secours, mais le train n’est arrivé à destination qu’en fin d’après-midi, avec un retard cumulé de plus de huit heures. À bord, les passagers ont été pris en charge par la protection civile, qui a distribué de l’eau et de la nourriture.

Cette panne a rapidement eu des répercussions sur les autres circulations. Le train suivant, parti à 9 heures, a dû être détourné par Vierzon. D’autres convois ont accumulé des retards importants. Pour calmer la colère des voyageurs, la SNCF a promis des compensations exceptionnelles, pouvant aller jusqu’à 200 % du prix du billet pour les personnes les plus impactées. Mais pour ceux qui ont perdu une journée entière, l’argent ne rembourse pas le temps perdu.

Le problème dépasse cet incident isolé. La ligne Paris-Clermont souffre d’infrastructures vieillissantes et de trains parfois âgés de quarante ans. Selon une association d’usagers, des variations de tension électrique près de Nogent-sur-Vernisson fragilisent régulièrement le matériel. Des financements ont certes été débloqués pour régénérer le réseau, avec plusieurs centaines de millions d’euros prévus entre 2018 et 2031. Mais en attendant l’arrivée de trains neufs, les voyageurs continuent de subir ces pannes à répétition et des retards qui gâchent leur quotidien.

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