L’Espresso Riviera, train touristique franco-italien, à l’arrêt pour l’été 2026

Le succès de cette liaison vintage ne suffit pas à compenser des contraintes techniques françaises, privant les voyageurs de ce parcours estival entre la Côte d’Azur et l’Italie.

Le parcours ferroviaire qui reliait depuis l’an dernier Nice à Milan et Marseille à Rome dans une ambiance rétro ne sera pas proposé la saison prochaine. L’initiative, portée par l’opérateur italien Trenitalia, avait pourtant rencontré un réel engouement, avec plusieurs milliers de passagers transportés lors de ses week-ends de circulation.

La suspension du service est imputée à des difficultés logistiques du côté français. La Société nationale des chemins de fer fait face à une pénurie de locomotives adaptées pour assurer ces liaisons internationales, dans un contexte estival où la priorité est donnée au maintien des dessertes nationales. Les trains Intercités, notamment de nuit, mobilisent l’ensemble des ressources disponibles.

Les attentes se portent désormais sur l’arrivée, prévue pour 2027, de nouvelles rames commandées par l’État. Ce renouvellement du matériel roulant devrait offrir à l’exploitant français une capacité opérationnelle élargie, condition nécessaire à une éventuelle reprise de ce service transalpin à caractère touristique.