Chez Renault, presque six ventes sur dix ont été électriques le temps d’un week-end

La flambée des prix à la pompe pousse les automobilistes vers les voitures branchées, et Renault en profite. La marque au losange vient de signer un nouveau record, porté par une demande qui ne faiblit pas.

Le carburant coûte de plus en plus cher, et ça se voit dans les concessions. Portée par la hausse continue des prix de l’essence et du diesel, la demande de véhicules électriques grimpe à des niveaux inédits, en France comme ailleurs en Europe. Renault en a fait l’expérience de plein fouet le week-end dernier, quand l’électrique a représenté environ 60% de ses ventes. Du jamais-vu pour la marque.

Le directeur général de Renault, Fabrice Cambolive, a confirmé ce chiffre. Sur l’ensemble du mois de septembre, l’électrique pesait déjà 53,5% des immatriculations de la marque, alors que la France reste son premier marché. Pour tenir le rythme, l’entreprise a renforcé son usine de Douai début octobre en ajoutant une demi-équipe. Le site tourne désormais en trois équipes et assemble trois modèles branchés, la R5, la Mégane et la Nissan Micra.

Cette poussée dépasse largement le seul cas de Renault. En septembre, les véhicules électriques ont représenté 42% des immatriculations de voitures neuves en France. De quoi bousculer le calendrier de la transition. D’après l’économiste Flavien Neuvy, directeur de l’Observatoire Cetelem, l’essor actuel a avancé d’environ deux ans le passage à une motorisation 100% électrique sur le continent.

Le mouvement pourrait encore s’accélérer. Le week-end dernier se tenaient les dernières journées portes ouvertes de l’année, avec des offres spéciales pour convaincre les acheteurs. Le Salon de l’automobile de Paris prend le relais, avec une ouverture au public mardi, après une journée réservée à la presse lundi. Renault, lui, dévoilera ses résultats trimestriels le 29 octobre.

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