Tour de France : le maillot vert change de règles pour chasser les gros poissons

Tadej Pogacar avait flirté avec le maillot vert l’an dernier, un exploit pour un rouleur de sa trempe. Les organisateurs viennent de retoucher le barème pour que ce classement redevienne le jardin des sprinteurs.

Sur le Tour 2025, Pogacar avait réussi un triplé rare en portant jaune, vert et à pois dès la cinquième étape. Si le maillot de leader et celui de meilleur grimpeur lui allaient comme un gant, le vert posait question. Terminer deuxième derrière Jonathan Milan devant des pointures comme Biniam Girmay ou Tim Merlier, c’était inattendu. Dans l’histoire, seuls des monstres comme Eddy Merckx avaient réussi le doublé jaune-vert. Mais pour les organisateurs, trop de polyvalence tue la spécialité.

Résultat, le barème a pris un coup de jeune. Sur les étapes plates jugées très favorables au sprint, une victoire passe de 50 à 70 points. Cinq villes sont concernées, de Pau à Chalon-sur-Saône en passant par Bordeaux. Les sprints intermédiaires aussi voient leur enjeu gonfler, avec 25 points au lieu de 20. L’idée est claire, récompenser ceux qui carburent à bloc sur le bitume.

Les simulations parlent d’elles-mêmes. D’après les calculs belges, Jonathan Milan, absent cette année, aurait écrasé le classement avec 139 points d’avance sur Pogacar, contre 78 l’an passé. Jonas Vingegaard, quatrième en 2025, aurait glissé à la septième place. Les grimpeurs perdent logiquement du terrain, eux qui ont déjà la montagne pour briller. Le vert redevient donc la chasse gardée des spécialistes.

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