L’intelligence artificielle met le vélo sur la bonne voie

Au salon Eurobike de Francfort, l’IA s’invite sur les deux-roues pour doper sécurité, confort et services. De quoi redonner un coup de pédale à un marché européen en perte de vitesse.

Sur les allées du salon, les vélos ne sont plus de simples machines à pédaler. Ils captent, analysent et anticipent. L’intelligence artificielle fait une entrée remarquée dans cet univers longtemps resté mécanique. Elle transforme aussi bien les moteurs que la sécurité ou l’assurance.

Le fabricant Avinox, issu du spécialiste chinois des drones DJI, propose un moteur équipé de capteurs qui lisent en permanence les mouvements du cycliste et le terrain. Montée, descente, sol glissant : le système adapte automatiquement la puissance fournie. Le cycliste n’a plus à réfléchir. Comme l’explique un développeur de la marque, l’idée est de rendre la conduite plus fluide et plus sûre sans effort de réflexion.

Canyon, le géant allemand, va encore plus loin avec un prototype bardé de caméras et de radars. Le but est de détecter tout ce qui échappe au regard du cycliste. Une voiture en train de se garer ? Le système anticipe l’ouverture d’une portière et envoie une alerte. Une intersection dangereuse ? Idem. Les avertissements passent par des signaux lumineux sur le cadre, des vibrations dans le guidon ou même un casque avec une visière affichant des infos en temps réel. Le projet, mené avec Volkswagen, ne verra le jour que dans trois ans environ. Le principal obstacle reste le parc automobile actuel, trop peu équipé pour échanger des données.

Les services aussi se réinventent. Linexo, un assureur allemand, annonce que 90 % des dossiers seront traités automatiquement d’ici la fin de l’année. Les cas simples passent à la machine, les experts se concentrent sur les fraudes et les demandes complexes. Une manière de maintenir des tarifs stables. De son côté, la start-up Wunderfix propose une application pour diagnostiquer et réparer son vélo à distance, en lien avec les vendeurs et les ateliers. Elle a déjà enregistré près de 3 000 demandes.

Ces innovations arrivent au bon moment. Le marché européen du vélo traverse une période difficile. En 2025, les ventes ont baissé de 4 % et le chiffre d’affaires de 3 %, à 17,4 milliards d’euros. C’est la troisième année de recul consécutive. L’Allemagne, premier marché, souffre particulièrement avec une chute de 8 % du chiffre d’affaires, plombée par les vélos électriques. La France n’est pas en reste avec un recul de 7 %. Après le boom du Covid, le secteur subit une consolidation douloureuse, marquée par des stocks élevés et une guerre des prix.

Pourtant, les perspectives restent positives. Les experts prévoient une stabilisation en 2026, puis une lente reprise. D’ici 2031, le chiffre d’affaires pourrait retrouver son niveau record de 2022, soit 21,2 milliards d’euros. Et ce rebond passera en grande partie par des offres numériques connectées et des infrastructures améliorées. L’IA, en rendant le vélo plus intelligent et plus sûr, pourrait bien être le moteur de ce nouveau départ.

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