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Un Boeing d’Air France contraint de rebrousser chemin à cause… d’un smartphone égaré
L’appareil reliant Paris à la Guadeloupe a dû interrompre son vol après la chute d’un téléphone dans une zone sensible, rappelant les risques liés aux batteries lithium.
Un vol long-courrier d’Air France entre Paris-Orly et Pointe-à-Pitre a connu un imprévu pour le moins inhabituel ce week-end. Après deux heures de trajet, le Boeing 777-300 a été contraint de retourner à son point de départ en raison d’un incident technique déclenché par la chute d’un téléphone portable. L’appareil électronique, glissé dans une cabine par un passager, a motivé l’application stricte des protocoles de sécurité.
Selon les informations confirmées par la compagnie, l’objet aurait atterri dans une zone inaccessible en vol, empêchant toute récupération immédiate. Or, les batteries au lithium présentes dans les smartphones représentent un risque avéré de surchauffe ou d’incendie, surtout si elles sont endommagées. Cette situation a conduit les pilotes à privilégier un atterrissage préventif à Orly, conformément aux procédures en vigueur. Les 375 passagers et 12 membres d’équipage ont ainsi dû patienter près de cinq heures avant un nouveau décollage.
Ce cas n’est malheureusement pas isolé. Début février, un vol Paris-Fort-de-France avait connu un scénario similaire lorsqu’un téléphone s’était faufilé dans la soute via une grille de ventilation. Les compagnies aériennes redoutent particulièrement ces incidents, car les feux de batterie en vol sont extrêmement difficiles à maîtriser. Bien que ces rebroussements entraînent des retards conséquents, les voyageurs ne subissent généralement pas de frais supplémentaires, les compagnies assumant intégralement les coûts opérationnels.
Les experts rappellent l’importance de sécuriser ses appareils électroniques durant les phases critiques du vol. Un geste anodin peut ainsi avoir des répercussions majeures sur la sécurité et la ponctualité des vols. Air France n’a pas communiqué sur d’éventuelles sanctions à l’encontre du passager à l’origine de cet incident.
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