KNDS met le cap sur la Bourse pour accélérer le réarmement européen

Le fabricant des canons Caesar et du char du futur va placer 20% de son capital en Bourse à Paris et Francfort. Une opération valorisée jusqu’à 18 milliards d’euros qui doit financer la course à la modernisation militaire.

L’entreprise franco-allemande KNDS, née du mariage entre Nexter et KMW, s’apprête à entrer en Bourse dans les toutes prochaines semaines. Ce sont 20% du capital qui seront mis sur le marché, une opération réservée aux investisseurs institutionnels pour aller plus vite. Pas question de convaincre les particuliers. L’objectif est clair réussir une cotation dès juillet sans ajouter de complexité. Les actions seront cotées à Paris et à Francfort, avec une valorisation estimée entre 15 et 18 milliards d’euros selon les informations disponibles.

Cette décision intervient dans un contexte de réarmement accéléré en Europe. Avec la menace russe qui grandit et des relations tendues avec les États-Unis de Donald Trump, les armées modernisent leurs équipements à toute vitesse. KNDS est en première ligne avec ses chars, ses véhicules blindés et ses canons Caesar, très utilisés en Ukraine. Le groupe promet une croissance de 30% de son chiffre d’affaires en 2026 par rapport aux 4,4 milliards d’euros attendus en 2025. Une dynamique portée par la demande dans tous les secteurs, assure la direction.

L’opération ne va pas apporter de nouveaux fonds à l’entreprise. Pas d’émission d’actions nouvelles. KNDS explique disposer d’une trésorerie solide pour investir face à la montée en cadence. Les 80% du capital qui ne seront pas cotés resteront partagés à parts égales entre la France et l’Allemagne. Les deux États s’engagent à ne pas vendre leurs parts en dessous de 30% pendant dix ans, sauf accord mutuel. Un verrouillage qui vise à protéger les intérêts de sécurité nationale. L’annonce fait suite à un accord franco-allemand sur la gouvernance paritaire de KNDS, scellé quelques jours plus tôt. Un signal fort pour rassurer les investisseurs après les difficultés du programme d’avion de combat SCAF, qui avait mis en lumière les tensions industrielles entre les deux pays.

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