CDG Express : La Courneuve se mobilise contre un projet bruyant et inégalitaire

Les habitants de cette commune de Seine-Saint-Denis exigent des protections sonores face au futur train express pour Roissy, dénonçant un projet qui aggraverait leurs conditions de vie.

La municipalité de La Courneuve a interpellé les autorités ce mardi, exigeant des mesures concrètes pour limiter l’impact sonore du CDG Express. Ce nouveau train, prévu pour 2027, reliera Paris à l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle en seulement 20 minutes, mais son passage en plein cœur de zones résidentielles suscite de vives inquiétudes. Le maire Gilles Poux a dénoncé un projet qui pénaliserait avant tout les populations locales, déjà confrontées à des nuisances importantes liées au RER B.

Lors d’une conférence de presse organisée à proximité des voies ferrées, l’élu a souligné l’urgence écologique et sanitaire, critiquant un investissement jugé disproportionné. Les riverains subissent déjà des niveaux sonores comparables à ceux d’un marteau-piqueur, dépassant parfois 100 décibels. Pour atténuer ces désagréments, la mairie réclame la construction d’un mur antibruit sur 700 mètres, le long des secteurs les plus exposés.

Face au silence des responsables, la commune n’exclut pas des actions symboliques, comme le blocage des voies. « Aucun train ne circulera à 140 km/h ici sans garanties pour nos concitoyens », a martelé Gilles Poux, brandissant la menace d’une mobilisation plus radicale. Des habitants, comme Moïse Mahouahoua, retraité vivant près des rails depuis 40 ans, redoutent une dégradation de leur quotidien. « Déjà, aujourd’hui, les conversations sont coupées par le bruit des trains. Si cela empire, ce sera insupportable », témoigne-t-il.

Piloté par un consortium associant ADP, la SNCF et la Banque des Territoires, le CDG Express cristallise les tensions entre impératifs économiques et respect des populations riveraines. La Courneuve entend bien faire entendre sa voix jusqu’à ce que des solutions concrètes soient apportées.